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Topo de aleta de herida ASTM A179 para enfriador de aire, intercambiador de calor, condensador

Topo de aleta de herida ASTM A179 para enfriador de aire, intercambiador de calor, condensador

Nombre De La Marca: YUHONG
Número De Modelo: Tubo de aleta tipo L
Cuota De Producción: 1 Pc
Precio: 1 - 10000 USD
Condiciones De Pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Supply Ability: 10000 toneladas/mes
Información detallada
Lugar de origen:
China, Corea.
Certificación:
ABS, DNV-GL, LR, BV, CCS, KR, ASME, TUV, SGS, BV, IEI, IBR, ISO9001, ISO 14001, ISO 18001
Número de modelo:
Se aplicarán los siguientes requisitos:
Nombre del producto:
Tubo con aleta en espiral de tipo L
Altura de las aletas:
<17mm
El grosor de las aletas:
~0.4mm
El tubo base Od:
16 ~ 63 mm
Pico de las aletas:
2.1~5m m
Aplicación:
Cambiador de calor, bobina radiante
Tipo de aleta:
El tubo de extremo L,KL,LL
Detalles de empaquetado:
Ply - Casilla de madera + marco de hierro
Capacidad de la fuente:
10000 toneladas/mes
Resaltar:

Tubo de aleta de herida de enfriador de aire

,

Tubo de aleta de herida ASTM A179

,

Tubo de aleta de herida del intercambiador de calor

Descripción del producto
Tubo de aleta de herida ASTM A179 para el condensador de intercambiador de calor del enfriador de aire
Especificaciones del producto
Atributo Valor
Número de modelo ASTM A179, ASME SA179
Nombre del producto Tubo de aleta de herida espiral de tipo L
Altura de la aleta < 17 mm
Grosor de la aleta ~ 0.4 mm
Tubo base OD 16 ~ 63 mm
Tono de aleta 2.1 ~ 5 mm
Solicitud Intercambiador de calor, bobina radiante
Tipo de aleta L, KL, LL TUBE DE FIN
Descripción del Producto

ASME SA179 Tipe sin costuras de aleta L-type para enfriadores de aire, intercambiador de calor

¿Qué son los tubos de aleta de tipo L?
  • Un tubo de aleta de tipo L es un tubo de aleta con una sección transversal en forma de L.
  • Su característica es que las aletas se instalan en uno o ambos lados de la tubería para mejorar la transferencia de calor.
  • Las aletas generalmente están hechas de aluminio o cobre y se enrollan en espiral continuamente alrededor de la superficie externa de la tubería base bajo tensión.
Proceso de fabricación
Selección de material
  • Material del tubo base:Los materiales de uso común incluyen acero al carbono, acero inoxidable y cobre. La elección del material depende de los requisitos de aplicación específicos, como la conductividad térmica, la resistencia mecánica y la resistencia a la corrosión.
  • Material de aleta:Típicamente, el aluminio o el cobre se usan para las aletas debido a su excelente conductividad térmica y resistencia a la corrosión.
Preparación de aletas
  • Organización:El material de la aleta se forma en una forma de L con maquinaria de precisión. Esta forma de L es crucial para la unión mecánica y el rendimiento de la transferencia de calor.
Proceso de bobinado
  • Devanado:Las aletas en forma de L se enrollan helicamente alrededor del tubo base bajo tensión. Este proceso garantiza un ajuste apretado y un espacio uniforme de las aletas a lo largo del tubo.
  • Control de tensión:Las máquinas de control numérico avanzado (CNC) se utilizan para mantener la tensión óptima durante el devanado, asegurando que las aletas estén unidas de forma segura al tubo base.
Preparación de la superficie del tubo
  • Murmullo:El tubo base está molesto para crear una superficie texturizada. Esto aumenta el área de contacto entre la aleta y el tubo, mejorando el enlace mecánico y la eficiencia de transferencia de calor.
Accesorio de aleta
  • Enlace mecánico:El pie de la aleta en forma de L se molesta de forma segura en los surcos del tubo base. Este proceso de enlace mecánico garantiza una conexión fuerte y duradera, que es esencial para la transferencia de calor de alto rendimiento.
  • Finisura de finalización:Las aletas están unidas en ambos extremos para evitar el desenrollado, asegurando la integridad estructural del tubo aleta.
Control de calidad
  • Precisión dimensional:Los tubos aletas se verifican para determinar la precisión dimensional, incluido el espacio de aletas, la altura de las aletas y el diámetro del tubo. Las tolerancias son típicamente ± 0.5 mm para el espacio de aleta y ± 0.5% para el diámetro del tubo.
  • Acabado superficial:La superficie del tubo aleta se inspecciona para la suavidad y la ausencia de defectos como la escala de óxido o el óxido. Los tratamientos superficiales apropiados, como el recubrimiento o la galvanización, se aplican para mejorar la resistencia a la corrosión.
Prueba e inspección
  • Prueba de extracción:Se realiza una prueba de extracción para garantizar la resistencia de unión entre la aleta y el tubo. La fuerza de extracción debe ser mayor de 200 MPa o dar como resultado la rotura del material del tubo.
  • Pruebas de flexión y martilleo:Las aletas están sujetas a pruebas de flexión y martillo para garantizar su estabilidad mecánica y resistencia a la deformación.
Ensamblaje final y embalaje
  • Asamblea:Los tubos aletas terminadas se ensamblan en el intercambiador de calor final o los componentes del sistema de enfriamiento.
  • Embalaje:Los tubos aletas están cuidadosamente empaquetados para evitar daños durante el transporte y el almacenamiento.
Composición química
Carbono (c) Manganeso (MN) Fósforo (P) Azufre (s) Silicio (Si)
0.06% - 0.18% 0.27% - 0.63% ≤ 0.035% (max) ≤ 0.035% (max) ≤ 0.25% (max)
Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción Fuerza de rendimiento Alargamiento Dureza
≥ 325 MPa (47 ksi) ≥ 180 MPa (26 ksi) ≥ 35% ≤ 72 hrb
Aplicaciones
  • Generación de energía:Enfriadores de aire y calentadores de aire.
  • Petroquímico:Intercambiadores de calor y enfriadores de aire.
  • Industria en papel:Enfriadores de aire y calentadores de aire.
  • Industria del tabaco:Enfriadores de aire y calentadores de aire.
  • Calefacción del edificio:Calentadores de aire.
  • Industria alimentaria:Calentadores de aire para sistemas de secado por pulverización de proteínas en polvo vegetales, almidón, etc.
Ventajas
  • Fácil de fabricar y rentable.
  • Alta eficiencia de transferencia de calor con una alta relación aleta.
  • Protege la tubería base de la erosión del aire.
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